Mráz mnohde působil starost. V Kunovicích na Uherskohradišťsku ale radost. Jen po zamrzlé půdě byl totiž reálný poslední přelet „Naganského expresu“ na místo v leteckém muzeu.
Po více než roce, kdy nadšenci dopravili rozmontované TU-154 M do kunovického aeroklubu a zase jej dali hromady, se včera podařil jeho přesun a od dubna ho uvidí návštěvníci. „Sice jsme to nestihli na den 20. výročí, kdy s ním přiletěli zlatí hokejisté z Nagana, ale jsme šťastni, že přišel mráz. Podloží je totiž bývalá bažina. Lidé na nás asi moc mysleli. Navíc nám město poskytlo další pozemek. Tupolev tak stojí na důstojném místě,“ řekl hlavní kapitán posledního přeletu Martin Hrabec (45). Tahač tlačil „čumák“ tučka přepravní tyčí 450 metrů. Aby mohl projet areálem muzea, Kunovičtí museli vytáhnout 11 letadel! „Je tam,“ křičeli lidé po 35 minutách radostí, když díky řidiči tahače Milanu Rybářovi (52) expres přistál na určeném místě.
Tupolev TU-154
Ruský třímotorový proudový letoun, vyrobený v roce 1996. Váží 55 tun a měří 48 metrů. Byl součástí naší vládní letky do roku 2008. Přepravovali se v něm prezidenti Václav Havel, Václav Klaus i Miloš Zeman. Rovněž vojáci na zahraniční mise a v únoru 1998 přivezl zlatý tým českých hokejistů olympijských her v Naganu. Proto dostal název Naganský expres.
Mráz mnohde působil starost. V Kunovicích na Uherskohradišťsku ale radost. Jen po zamrzlé půdě byl totiž reálný poslední přelet „Naganského expresu“ na místo v leteckém muzeu.
Po více než roce, kdy nadšenci dopravili rozmontované TU-154 M do kunovického aeroklubu a zase jej dali hromady, se včera podařil jeho přesun a od dubna ho uvidí návštěvníci. „Sice jsme to nestihli na den 20. výročí, kdy s ním přiletěli zlatí hokejisté z Nagana, ale jsme šťastni, že přišel mráz. Podloží je totiž bývalá bažina. Lidé na nás asi moc mysleli. Navíc nám město poskytlo další pozemek. Tupolev tak stojí na důstojném místě,“ řekl hlavní kapitán posledního přeletu Martin Hrabec (45). Tahač tlačil „čumák“ tučka přepravní tyčí 450 metrů. Aby mohl projet areálem muzea, Kunovičtí museli vytáhnout 11 letadel! „Je tam,“ křičeli lidé po 35 minutách radostí, když díky řidiči tahače Milanu Rybářovi (52) expres přistál na určeném místě.
Tupolev TU-154
Ruský třímotorový proudový letoun, vyrobený v roce 1996. Váží 55 tun a měří 48 metrů. Byl součástí naší vládní letky do roku 2008. Přepravovali se v něm prezidenti Václav Havel, Václav Klaus i Miloš Zeman. Rovněž vojáci na zahraniční mise a v únoru 1998 přivezl zlatý tým českých hokejistů olympijských her v Naganu. Proto dostal název Naganský expres.